Ethiopia：原住民部落

 2015/09/29 post initially in PC Home

整個Ethiopia如果大致以地域和文化區分，大概可以分為16個族群，隨著AddisAbaba愈來愈國際化、愈來愈現代化，愈靠近首都的地區，被影響的程度也愈高，同理，愈往南部的部落，愈能看到原始的生活型態仍然持續，仍然依附簡易搭建的雜草屋，使用石器打磨準備食用的麵皮，任憑飼養動物在漏洞百出的圍籬中自由來去。廣闊的大地，甚至只是個樹蔭下，都是他們躺臥的空間。

Ethiopia：Ommo Valley

 2015/09/25 post initially in PC Home

南部的Ethiopia就像一個新的世界，全然不同於中北部的Ethiopia，溫度長年維持在30度以上，雨季時間比Addis Ababa等地，慢了兩到三個月，溪谷罕見，水源缺乏，在附近的草原早已被畜牧的牛羊啃光，已不足以滿足這眾多的動物需求，更不用說湖泊河海了。但這些年，他們有了新的經濟來源：觀光客。

Ethiopia： Dorze、Tiya

 2015/09/21 post initially in PC Home

在Ethiopia有超過十六個原住民種族部落，而且還儘可能的保持原有的建築與生活型式，這也是目前Ethiopia政府的兩難，是要在維持這些文化傳統中，又要試著發展經濟和觀光。Dorze和Tiya是在Ethiopia的中部地區的兩個部落，離首都AddisAbaba比較近。Ethiopia的發展是以AddisAbaba為中心快速擴張，因此距離AddisAbaba的距離，直接影響到都市道路等的發展狀況。

Dorze是靠近中部城市ArbaMinch的一個部落，距離中部的大城Awaza也不算太遠。基本上中部的部落因為水源相對充足，附近的草原、糧草也足以滿足牛羊的家畜的需求，因此這裡的社會結構已經是屬於耕居生活，這裡的部落不再需要長途跋涉十幾公里，帶著牛羊去尋找水源，市集也不總是在離家十幾公里遠，而是在居住的社群範圍之中，更不用說附近已經有大小城市，生活用品取得的便利性大大增加，雖然還是必須要走長長的下山道路，不過已經有開闢不算少班次的公車了！

Dorze最特別的地方是他們的偽香蕉樹，葉子、樹幹看起來和香蕉樹極為相似，但並不會結果，產出香蕉，而他們是利用這種樹的果實，利用搗碎、抽絲、熬煮等過程，做出具有香蕉香氣，又有起司味道的麵皮，做為他們的主要食材。就如同我們所知，原住民族總是很能充份利用隨手可取得的原物料，來製做他們的食材，以及屋子。這裡的屋子也是利用山上種滿的竹子搭建而成，而且還有主從之分，當家族擴張之後，就會在四周不斷增建擁有相同家族信物的第二、第三間竹子屋。現在他們把這樣的特色做為民宿，期待、歡迎並接納外來的遊客。

Tiya則是另外一個部落，而且群居的特色更為明顯，因為這裡離AddisAbaba更加接近了，只有三個小時的車程。這裡已經完全是圈養家禽家畜，而且有了自己的集會所，進行家族和部落的會議與溝通，也有屬於部落的活動廣場，或是說南部以及Lalibela的活動廣場，就是整個草原。而且相較於其他部落，仍是使用雜草、竹子、木頭做為材料，這裡已經用石頭做為建築的基材了，石塊堆砌建構了每個家庭的屬地範圍，也建立了通道和道路的概念，石塊也成為交流會所的主要材料。男女性別的區分，也較南部原住民族更清晰，交流會所有專屬於男生和女生的區別。防衛設施也在原住民部落是罕見的，沿著山勢居高臨下的建築，利用草和竹子讓一般人不容易進入，並且設計蜿蜒的石階道路。如果用演進進化的觀點來看，這裡已經屬於群居，甚至有了基本的城市概念了！

而相較於需要帶著牛羊、驢子尋找水源的放牧生活，中部這裡接近農耕居的生活，開始有了織布的概念，在Dorze和Tiya，都仍然保留手工織布的器具和人力，即使需要花上數個月才能完成一件作品。而且在這裡，織布染色，創造屬於這裡圖騰和色彩成為另外一種標緻，當然也成為向觀光客的一種收入方式。當然還有一項重要的，部落的凝聚力，雖然Ethiopia的原住民部落幾乎就是在一個近距離的部落生存，而且是家族關係，但是在這樣的生活模式下，相互間的照顧與一呼百應，相互支援的狀況，給人的感受，更加強烈許多。

當然離市區，特別是離首都愈近的部落，都市化、社會化、現代化的狀況就會愈明顯，即使Ethiopia政府仍努力要保留這些文化。能夠使用英文的人會更多，穿著幾乎都已經是球衣等，除了女人和小孩子之外，多數人都移居都市或附近城鎮。不過，在這裡的小朋友，依然保持著高度的純真，他們跟著、看著一個個不速之客的到來，但也默默的看著離去，不吵不鬧，也不會干擾，也不想得到什麼。

當我們觀光客到了一個新的地方，其實希望的是了解與融入，其實不喜歡造成太多的干擾，雖然干擾已經造成。接下來要介紹的南部的部落，會更加的原始，更加的讓人感到興奮，但明顯的，已經造成無可彌補的影響。

Ethiopia：Lalibela

 2015/09/19 post initially in PC Home

運氣算是好壞參半，上帝關了一扇門，總會為你打開一扇窗，雖然託運行李沒有如期抵達，機場，但反正接下來也是搭內陸航班飛往Lalibela，一切也不算太糟糕，從Laliabela飛回AdisAbaba的同時，順便直接從機場拿回託運行李，就當是行李寄放在機場吧！

選擇Lalibela是這趟Ethiopia最好的決定，這裡是早期帝國時代Ethiopia的教堂所在地，即便到了現在，依然是當地教眾的信仰中心，在六日的時候，依然會有教會活動在舉行，雖然裝了燈、牽了電，但石壁建築設計，教堂往地下挖鑿，甚至如迷宮般的地底通道，過往歷史的每一幕都歷歷在目。這也是最讓人驚奇的部份，這裡擁有所有想像中冒險電影中，所需要的每一個場景，迷宮崎曲的窄巷、原始溼滑的樹林、自然風化的岩石、奇蹟驚嘆的建築、摸黑秘密的通道、宗教傳說的故事。而且相較吳哥窟被自然森林嚴重侵蝕，人為修復嚴重影響原貌，這裡的石窟建築穩固的嘖嘖稱奇，而且因為是往地下挖掘，更不容易受時間影響，更不用說，Ethiopia除了幾年前的大雨成災外，多數時間都是乾旱的可怕。

因為Ethiopia政府政策的關係，也因為Lalibela的交通因素，即使已經被聯合國教科文組織定為世界文化遺產，也應該是Ethiopia最為人的歷史遺跡，但這裡的觀光客人數一直是很受限制的。而且Lalibela自身的資源也不足，水源部份需要從Ethiopia其他的地方載運支援，而且愈來愈多的高級旅館在這裡大興土木，可預見的未來，這裡會面臨愈來愈困難的資源爭奪戰。而像我這樣的觀光客，就是他們爭奪的資源，如同許許多多觀光為主的國家和城市一般，這裡的每個人都試著用他們僅有的一些英文單字，試著吸引每個觀光客的注意，試著從每個觀光客手中取得金錢。但Lalibela的方式還算在可接受的範圍，他們包括小孩子，只是試著帶你進入藝品店，仍然是藉由紀念品的方式交易金錢，在之後行程的一些作法，才真正激起了更多的反感。

Lalibela的城鎮主要就是只有一條街，所有的居民是在這條街道的兩側，沿著山壁進行建築，稍微有錢的人，可能用鐵皮搭建，而傳統放牧為生的人，可能就是住在用當地茅草搭建的傳統屋子，裡面的空間十分狹小，真的就只能提供一個睡覺時的遮風避雨居所，其他盥洗、煮食，都是在建築外面進行。而在高度約二千多公尺的山上，當地居民是用走的來回山上山下，可能是帶領牛羊喝水吃草，可能是進行一些臨時工的工作。但這裡是Ethiopia，對他們來說，步行已經是非常非常平常的一件事。雖然也是有如同嘟嘟車的計程車可為代步，但那真的就只有給有錢人和觀光客使用。而四輪傳動的汽車，也就是讓機場的觀光客來回機場使用，才能付的起的交通工具。

Ethiopia政府還是有注意到這裡保護的重要，即便這裡的建築是如此的強悍堅固，入口處會有問卷統計，調查與了解來到這裡的國家與人數，另外在這裡七座教堂和無數的祈禱室門口，都派有當地人，主要就是提醒每個到訪的遊客，脫鞋才能進入教堂內，也包括維護這裡秩序，阻止外面的小販進入古蹟區進行商業活動。據當地人表示，這些人都是一些上了年紀的耆老，但政府能給予的薪水非常微薄，他們會希望如果觀光客喜歡這裡的古蹟建築，能夠給予一些小費，讓這些守護者能有更多的支持。走完七座教堂，大約要花上一天的時間，不只是因為進入參觀和對這些要花上十幾年開鑿的建築，感到不可思議，還有因為這裡的道路與高低落差，就像是另外一次的爬山運動。

這幾年，在東非的政治情勢比較穩定，Ethiopia和周邊國家也相對友好的情況下，Ethiopia現在對觀光部份有在逐步的加強。只是單就Laliabela而言，有絕對吸引人的教堂建築，那是會讓各個到訪的觀光客讚嘆不已的歷史遺跡，內部的原始石壁和傳統全然不同於歐洲的天主教、基督教教堂設計，也有自然如同拼貼畫的自然山巒風貌，可以在山上的餐廳一覽無遺，只是後勤資源的補給絕對會是大問題，現在雖然大興土木，愈來愈多的飯店建築正在進行，可是水資源、糧食資源，甚或是道路交通問題，一切的一切都影響這裡的開發。但或許現在會是最好的時間點，還有著最傳統的文化，包括正巧看到的喪禮典禮，還有著最熱情的接待招待。以及他們還不太強烈的資源掠奪感。當然還有很舒服自由參觀的古蹟環境。

Ethiopia：過關

 2015/09/16 post initially in PC Home

個人的理想狀況是，完成了刻苦的Kilimanjaro登山行程之後，應該要好好的犒賞自己，讓自己能真正的享受渡假的感覺，大多數人的選擇是去三蘭港，一個充斥著各式渡假村的好地方，只是不知道為什麼，在一、兩個月前，一頭腦熱的對Ethiopia充滿了興趣，所以不顧一切的決定要一探這個對台灣也是很陌生的黑色國度。

Kilimanjaro Day 7

 2015/09/13 post initially in PC Home

約莫在早上十點，回到攻頂前的基地營，稍做休息，用過午餐，整理裝備之後，即開始從4500公尺的營地，往3000公尺雨林區的長征，路線不同於上山的起起伏伏，而是從稜線接往河谷，一路下降。如果加上這段下山的時間，這一天走了十四個小時。當到達帳篷時，馬上會進入昏睡狀態，也是整趟旅程最累的一天。

最後一天，又是一個Happy Day，重覆第一天的行程，不同的是由辛苦的爬坡，變成輕鬆的下坡，一樣的階梯，相同的寬敞大路，只是這一天潮溼許多，一路上不時飄來綿綿細雨。沿路偶爾看看猴子，看看松鼠，在沒有壓力下，三個小時即到了登山口。

到達了登山口，除了拍照為完成這趟行程做最後的紀念外，就是登記下山，並由嚮導去申請取得登頂證明書。在這裡，會聽到此起彼落的歌聲，這是當地的挑夫、嚮導慶賀大家完成Kilimanjaro行程的儀式，也是歡慶他們最期待的薪水小費時間。一般小費的行情標準，一直無從得知，而主嚮導Noal提供的參考標準，明顯有稍微幫他的挑夫們爭取了加薪，從他們的表情上看來，都露出了滿意的微笑。

在整個登山團體中，主嚮導是最重要的角色，接到旅遊公司的通知後，就會開始尋找與召集需要的嚮導與挑夫的人選。有經驗的嚮導，會有自己熟識的挑夫人選，會知道負責與配合度高的伙伴，對這整趟行程將起到關鍵的作用。因為我們的小費就是這些挑夫的薪水、生活費，有的挑夫可能剛下山，還不及有任何休息時間，就又投入另一個團體上山。這也難怪Noal會想多幫忙爭取一些福利。

要成為嚮導，在Kilimanjaro是有一些條件的，外語能力是必要的，可能是英文、西班牙文，中文嚮導應該很快也會出現。國家公園也有相關的機制審核，必須完成相關的課程，並通過學科考試，也要通過術科測驗，就是三天內來回Kilimanjaro。而即使取得了嚮導的資格，前三年仍有相關課程要求要求回訓。許多嚮導取得證照的過程是由巡山員或挑夫開始的，可能平常維護山林秩序或清潔，甚或駐在營地，有的就是背負十五公斤不停來回，利用空檔時間進修，進而考試完成嚮導資格。這段時間的辛苦，可能會要好幾年，當然成為嚮導的收入會遠高於挑夫許多。

感謝這些協助我們登頂的伙伴，有的熱情活潑，有的害羞沉默，或許這只是他們上百次上山下山中的一次，或許這是他們無數團隊中的一團，但對我來說，卻是值得紀念的一次，又一次推高了自己站在山巔的高度，又一次完成新的里程碑挑戰。

Kilimanjaro Day 6

 2015/09/10 post initially in PC Home

終於到了攻頂的這一天，一切的努力成果總驗收，這也將會是一場意志力的最終考驗。千萬不要搞錯了，攀登Kilimanjaro最重要的關鍵，一直不是體力和耐力，那只是條件，最重要的還是意志力，以意志力決勝負，當面對攻頂過程中的各項考驗，包括溫度、地形、身體狀況、含氧量和意想不到的陽光直曬。

攻頂之前，首要做的準備就是保暖，從晚上開始出發，到太陽出現之前，溫度最低將只有零下二十度，這預計將會是一般冬天需要的三倍保暖層，也就是需要三倍的冬天衣物保護。手套、毛帽、防風外套和很多層的襪子只是基本中的基本。至少要能在這樣的環境下，做到站立而不發抖。

另外，要準備保溫瓶和熱水，在零下二十度的環境下，任何水壺、水袋的出水口，早就結冰，而且堵塞讓沒有一滴水能夠流過，能夠飲用。電池的電力也要注意，特別是手電筒和頭燈，在如此低溫的環境下，電力流失之快，功能作動之不正常。

黑夜一直不討我喜歡，當然原因之一是在黑夜之中有些許的夜盲。但黑夜的好處是容易讓人專心，專心在自己所走的每一步，專心就容易忘記疲憊，專心就不會在意那看不見的終點。這是趟八個小時的長征，我們更需要的是一步一步的累積，直到最後的山巔。

在之前的每一天路程，主嚮導Noal總是讓副嚮導Paul在前方領路和配速，已經很習慣他的穩定、緩慢但持續不斷的節奏，而這個節奏不會讓心臟有太大的負擔。始終壓後的Noal其實一直在觀察，在注意每個人的狀況，為確保能讓所有人有登頂的機會。今天Noal調整了隊型，由他帶隊，把Richard，之前速度落後的新加坡女生拉到第一個，他要控制她能跟上的速度，他要儘可能的保持整隊的完整。

只是寒冷的天候，高海拔的壓力，終於讓最糟糕的狀況爆發，高山反應已經無法掩蓋，而且只會加劇，Richard在大約前進二個小時之後，頭痛到每一步都是如此的辛苦，其實不只是他，包括有中國團，有國外團，都有輕重不一的團員發生這樣頭痛而不斷呼救的狀況。這就是Kilimanjaro給出的最終考驗，真正的挑戰。沿路上，一直在思索，這種狀況下，勉強帶著往更高的山頂前進是對的嗎？但現實是，已經沒有退路了，登頂的山路是不允許後退的，寒冷的夜晚是不接受停留的。只能不斷鼓勵、攙扶，慢慢在一步一步的累積。就差一、二百公尺的高度，在山腰間，迎來了日出。

太陽出來了，至少不用擔心失溫，Noal決定讓Paul帶著Ruey和我，狀況ok的兩人，先一步往山頂挑戰，他則留下來慢慢帶著Richard往前進。Kilimanjaro的登頂標牌有兩個，一個是完成陡上石壁攀爬後的Stella Point，高度5756公尺。從這裡往回頭看，回顧這一路走來的每一段艱辛，但這不是最後的終點，最高點是在5895公尺的Uhuru，從StellaPoint過去，大約要一個小時。雖然只是爬升一百公尺，但這裡是接近六千公尺的高度，又是另外一個領域的世界，即使沒有陡峭的路徑，但含氧量的不足，還是會讓人舉步維艱。

夢想成真的果實有多甜美，從Stella Point到Uhuru的這段路就有多吸引人，因為真的有置身仙境的感覺，在絕對的最高點上，四周是冰雪覆蓋的岩石紋理，宛如是銀白色的雪瀑；四周是雲海環繞的點點山峰，就像是遠處而來的同道伙伴。一切就只為了這短暫的一刻，為了親眼看到這一切。

是的，終於完成第一個七頂峰的夢想，真的就像在夢中才會出現，雖然沒做好防曬，現在臉是黑白分明，手是局部嚴重曬傷，但夢想完成就是這樣。

Kilimanjaro Day 4 Day 5

 2015/09/06 post initially in PC Home

通過第三天的考試之後，接下來的兩天是快樂的Happy Day。每天的路程大約在四到五個小時，爬升高度也只在四、五百公尺。而且不用再帶一大盒的Lunch Box，可以快快樂樂的到營地，慢慢享用午餐。而這兩天也是七天和六天行程的最大分岐點，當有了時間壓力，需要一天完成兩天路程的時候，難度就瞬間飆高許多。

這兩天主要都在四千公尺的高度活動，很大的目的就是在做高度的適應，因此除了完成行進目標，到達營地：Branco之外，還有的時間，會去看看周邊的洞穴，曾經的當地人在有紮營設備以前的過夜防寒住所。也會去往更高處活動，從更高的大石頭上，眺望著曾經走過，與愈來愈近的目標。

第四天正好是整趟行程的半程，而且會是最讓人欣喜的一天，也是登頂之外，有著最讓人流連忘返的景色。但在這之前，先要手腳併用的攀登狹窄、崎嶇、陡峭的山壁，對不起，手腳併用是指我們這群弱小的登山客，對當地的挑夫而言，只怕我們擋住他們要跨越的踏腳石而已。而且他們身上可都還背著大包小包的裝備呢！四千二百公尺的高點平台：Karanga，就是這天Happy Day最令人興奮的一刻，門前有雲海，後面有雪山，藍色晴空，白色沉積雲和黑白交互映襯的山勢，自然畫布就圍繞在四周。一直要等到霧氣開始籠罩到真的分不出雲海和石壁之時，這才甘心繼續往營地推進。在這裡的Kilimanjaro又更加接近一些，近到宛如伸手就能觸摸。

隔天的目標則是更加的清晰，準備踏上登頂前的最後一個營地：Barafu，高度約在四千五百公尺左右，行程距離也不算長，四至五小時已經足夠，要面對的難關也只是一段的連續長上坡路而已。這時候，應該任何人都已經發現到，四周早已寸草不生，看不到綠色的植物生存，更多的只有很多很多的碎石、更多更多的沙塵。Kilimanjaro其實是座火山，而且是做活火山，沒有人知道什麼時候噴發，幸運的不在我們攀登的這段其間，但硫磺味卻不時飄盪，清晰可聞。

早早在下午一點左右就到達了最後一個營地：Barafu，在這裡挑夫會有很長的休息時間，他們已經完成最高的一哩路，接下來的攻頂只會有嚮導和登山客。這段休憩的時間，他們最大的娛樂就是下棋，一個屬於非洲的傳統棋藝，只需要一個棋盤， 8x8的黑白相間格子棋盤，以及不同顏色各 12個瓶蓋。好奇心的驅使，不斷的在旁觀看，企圖學得一些蛛絲馬跡，也忘了這天重要的任務之一：休息，做攻頂前的準備。感謝當地嚮導挑夫的指導，也願意讓我一個外國人進行實戰學習，一償宿願，從到肯亞就注意到的有趣遊戲。

這天，晚上十一點，出發攻頂。

Kilimanjaro Day 3

 2015/09/04 post initially in PC Home

前兩天，一天是暖身，一天則是學習，到了第三天，測驗的時間到了。這一天完全是個試金石，也是在攻頂之前最為辛苦的一天。要從三千六百公尺的營地開始出發，一路上坡，直到四千五百公尺的高地：Lavar Tower，這裡是Kilimanjaro的鞍部，必須越過這裡，才能到達準備攻頂的稜線區。這一天，測驗的重點在身體狀況是否維持良好？是否出現嚴重高山反應？行進步伐是否調整得宜？是否有呼吸無法負載？等問題。

Kilimanjaro Day 2

 2015/09/02 post initially in PC Home

如果說第一天的Kilimanjaro是半天的高山練習題，是讓我們這群觀光客暖身，並開始逐漸適應高度變化與高山反應，那第二天應該就是小小的入門鑑定考試，開始區分出每個人在體力上與高山適應的差別。