2008/12/29 post initially in PC Home
是什麼樣的原因，讓人願意長時間的離鄉背景，又需要怎樣的性格，才能始終笑看各種橫逆。不管再怎麼漂亮的景色，久了也會煩厭。只有離開過家鄉才會知道，台灣到底有多好。只是既然如此，又為什麼會讓人一次又一次的展開長途旅行呢？
長途旅行不同於短暫的出國，有更多的未知，面對更多的挑戰。因為不可能鉅細靡遺的安排好每一件事，卻也有了彈性伸縮的自由空間，而這些空間正可任由發揮應用。不需要急急忙忙的規畫每一分每一秒，可以自在享受每一天每一週。雖然這樣的生活離我仍是十分遙遠，自始自終也還沒有機會享受樂活，但這仍然是個非常值得追尋的目標。
只是面對崩於前的泰山可能可以面不改色，但遇到把自己圍困的土石流呢？非去誤入管制區遭到意外的遣返又該如何是好？有人說，就是這樣的意外才會讓自助旅行變的有趣，但這些事後可以笑談的許多往事，自己又有多少能力可以應變，又有多少泰然可以處之？雖然說人生也可
2008/12/16 post initially in PC Home
急速的發展，不可思議的人為力量，現在的大陸進步的速度只能說驚人。而預計在2010年舉辦世博會的上海，更是全力進行建設，預計增加一倍的地鐵數量，整個黃埔江沿岸的開發，或許再次來到上海，又會像是一個新的、陌生的城市了。在大陸，人為的力量處處可見，最明顯的例子神舟七號，成功的將大陸太空人送上太空，而在上海，世紀公園和上海大觀園，則是另外讓人注目的兩座人工公園。雖然是人工栽植，但如果有好的規畫，好的維護，可能比自然森林更引人入勝，我是說，如果規畫和維護的好的話。
不管台灣還是大陸，只注重建設卻不注意後續維護，是共同的通病。上海大觀園是最為明顯的例子，在九零年代開館，包括江澤明在內，眾多大陸高官都曾經到訪、蒞臨。但二十一世紀的今天，上海大觀園又變成什麼模樣，又有誰在關心呢？從大觀園的歷史記錄，有趣的是永遠停留在2000年之前，那在2000年之後呢？對照現在蕭索的景象或許已經說明了一切。雜亂的管
2008/12/14 post initially in PC Home
意外的多得到一天的假期，也意外的有機會做一次新的冒險，因為不是週末假日，所以旅遊的過程，沒有太多閒雜人等，寂靜與未知是這次的冒險主題。上海週邊有四大古鎮：同里、周庄、烏鎮與西塘，或許下次有機會再到上海，可以再試試其他幾個地方，這次會決定以西塘為目標，是想稍微離開商業、離開繁華，看著另一種環境下的大陸生活，現在看來這個決定不僅僅是正確，而且即時。因為當正在動工的四星級飯店完成之時，在不算寬廣的古鎮街道上，能容納多少人？當一車車的遊客運抵西塘的同時，原先純樸乾淨的生活，又會產生怎樣的變化？還能看到蹲在水岸邊先衣的婦人？還能看到用木鋸鋸材生火的老翁？織綿布做生活的女孩？
如果說在西塘有什麼可惜之處，就是沒有住宿一晚。雖然沒有親眼見到西塘的清晨與夜晚，但光用想像的，就可以想像出來，日出和夕陽，在水鄉的映照，是多麼美麗誘人的景像。另外居住在由傳統建築保留而成的民宿，不知道是否會有格外不同的感受，傳統風味的古厝，臨水江邊，看著外陽映成一片泛紅，只有小說才有的浪漫景色。雖然在西塘古鎮中，大陸官方有安排
2008/12/13 post initially in PC Home
上次到過上海，知道上海交通的繁忙和無所顧忌的行車制序；見識了上海地鐵的人潮和爭先恐後的惶恐。短短二天的體驗，認識的只是最粗淺的大陸現況，隱藏在繁華的背後，還有更多更多的生存之道，屬於大陸，屬於上海的生存之道。就像台灣自有台灣的規則和成俗的約定。而這些獨特屬於各別所有，用身體親自去體會，獨自的體會，會感受格外的深刻。
初出茅蘆的駕駛者，行進在上海的街上，結局往往是寸步難行。除了一台台如狼似虎般的各式車輛，始終惡狠狠的找尋一絲絲可以進攻的空隙，就像是在找尋獵物一般，除了等待，他們還試著去製造機會，製造可以攻擊的機會。和當地的司機聊天中提到，靜靜在後面跟車，向來都不是他們的風格，除了威脅式喇叭聲，閃爍的超車燈、左右不斷橫移，企圖超車的挑釁動作，這種種作為都是他們進逼的武器，而且不限於大路小路，車多或是車少。只是坐在後座，都會宛如正在參加一場公路賽車，雖然沒有方格旗，也沒有名次獎勵，但似乎提早五分鐘到達目的
