2008/08/25 post initially in PC Home
愛情這件事果然是最令人著迷的 即使它的太快，快的不知不覺。
六十年前的愛情；六十年後的愛情。同樣在異地相遇、相戀。六十年前不敢下船、不敢面對，僅能略略移動腳步，但最終只能看著背影伴隨著剷輪而去。海角七號是一個已經被遺忘的地熱，沒有人提起，也不會有人知道，更不會有人記得。不管之前的故事有多麼動人，已經過了六十年，塵封已久的往事再被打開，仍然只能追憶只能懷念，只能留給現在的人一絲絲的感傷和提醒。
用六十年前的情書串起六十年後今天的愛情，現在的愛情或許多了些勇氣，卻少了些餘韻，不停的抱怨，抱怨工作內容、抱怨工作地點、合作伙伴和一切的一切。而這所有的不愉快、不順心，卻因為一封信，六十年前的信而改變？還是因為一個人，一個素昧平生的人而不同？所在的空間、環境依然沒有改變，但似乎看到的景色卻完全不同，是時間的變化？還是心境的變
2008/08/22 post initially in PC Home
我原本是這麼認為的，由於去到日本的地區，大都比較不是國際性都市，所以英文溝通產生困難是可以理解的，就像在台南，英文狀況就不及於台北。可是到了東京，日本首府，似乎狀況也差不了太多....包括巨蛋的賣票小姐、銀座的點菜服務員、日比野公園賣冰人員，不過最後在京成電鐵的狀況就好多了。
在東京真的就像是矇著眼睛去碰死耗子，沒有多做研究，甚至也沒有目的，只因為想到東京巨蛋看球賽而移師東京，或許這一切要怪名古屋球場當天沒有比賽吧！即使是在東京巨蛋，也只能買站票，連站三個小時下來，讓我決定隔天一定要睡到自然醒，好好的享用飯店提供的早餐，進行輕鬆的逍遙遊。想法是很理想，但一個人天生的個性是改不了的，喜愛流浪的人、有乞丐命格的人，就是會把一趟逍遙遊搞的人仰馬翻。硬是可以拍照拍到最後一刻，才依依不捨的搭上往成田機場的電鐵。
2008/08/18 post initially in PC Home
堅持，這種事情有時候是沒有什麼標準和依據，全憑自由意志的判斷，所以究竟這樣的堅持是好或是壞，更多的時候是看上天決定。但是，有時候從中得到意外收穫的剎那間，真的是如獲至寶，而且是屬於我個人獨有的寶物。
去岐阜，其實只是對織田幸長的莫名興趣，由於岐阜早已不是日本的政經重心，所以沒有發達的地鐵，也沒有許多的觀光客，更不是觀光的重點。緊守著織田信長，就是岐阜最重要的重點。在決定出發去岐阜之前，從沒有想過能在岐阜發現些什麼，看到些什麼，但是意外的發現，現在的岐阜公園，正在做的就是挖掘以前織田信長宅邸的工作，而且也在博物館展出、記錄和募款。雖然在搭乘纜車上到金華山，進入岐阜城內時，其實是很落寞的，因為除了一些零散的物品外，其實對於信長相關的介紹很有限。即使站在天守閣上，眺望整個岐阜，吹拂著涼風，卻還是感受不到當年信長睥睨天下的氣魄，也許下次該改去安土城看看。
2008/08/17 post initially in PC Home
只因為看到了一張照片，就讓我決定了，這次出國的目標：立山黑部。其實從開始規畫，原先是計畫要在其中住宿，徹底享受山野的環境之中，但我不知道從什麼時候開始，立山黑部的行程竟然熱門到所有住宿客滿，熱門到縱然已避開六日，還是人滿為患，熱門到讓我第二次遇到台灣旅行團，而且別忘了，現在已經八月，雪壁早已融化，楓葉尚外變紅。
當你下定要走上立山黑部的那一刻起，那就要帶上足夠的現金，從富山到信濃大町，穿過整個立山黑部區，至少得花上萬把塊日元，而且套票並沒有便宜，這還不包括在當中吃的、喝的。因為一個上午穿越是不切實際的計畫，至少當地的美景就會讓你不自覺忘了時間，而炙熱的陽光，也會讓你流盡所有的汗水。就在你決定開始立山黑部旅程的當下，那要做好早起的覺悟，而且盡可能的早起，因為徜洋在當地的自然風光，會讓你覺得時間永遠不夠；時間愈晚，不斷湧入的人潮，其實嚴重影響繼續下去的興致。早上五點從金澤出發，但還是後悔了，當我到達立山車站的那一剎那，不可思議的多的人，還是為了多貪睡十分鐘而後悔不已。
2008/08/16 post initially in PC Home
日本是知名的鐵道國家，在著名的都會區如東京、大阪、名古屋，都有多條地鐵做為大眾運輸之用，另外幾乎日本各地都會有鐵路連接，也因為如此，使得來此自助的遊客，更為輕易和方便。不過在高山和白川鄉等比較鄉村的地區，仍必須要仰賴公路交通。
從名古屋往高山的路上，沿路盡是蜿延的山路，甚至是沒有路燈的山路，再加上沿途局部區域下著大雷雨，如果不是老練的司機，這段路程其實並不簡單。另外值得注意的是，整段山路中間，通過的隧道不少，進入隧道是風平浪靜，但一出隧道卻又是雷雨交加，這種忽雨忽晴來回的交替，我的心情也同樣的上下起伏。從高山前往白川鄉的客運也是必須經過約一小時的山路，不過一路是晴空萬里，合掌村給人的感覺也就格外的親切。不只是天氣影響心情，服務人員的態度也會有所影響。每每會注意火車車長在進出車廂前後，如儀般的脫帽敬禮，我沒有特意去計數，究竟這樣來來回回總共做了幾回？但一絲不苟，甚至不曾見到他們偷懶馬虎的行
2008/08/14 post initially in PC Home
羅馬不是一天造成的，人笨也不是今天才知道。大多數的時候，我也不知道在堅持什麼，也許為了信念而堅持，但講白了，其實就只是固執而已。
這次的日本自助行行程如下：第一天：從台北飛往日本後，直接衝上高山，在高山民宿歇息一晚。第二天：參觀高山，之後是合掌村，再轉往金澤，在金澤住宿一晚。第三天：一大早由金澤出發，一天之中，橫越立山黑部，最後住宿回名古屋。第四天：到岐阜逛逛之後，再搭新幹線到東京看球賽。第五天：東京一日遊，後疲憊的返回台北。如果想參考自助旅行經驗的，那有參考價值的，到此為止，其他都是些愚蠢和沒價值的東西。
其實，只要有點概念的人，都看的出來，這個行程是非常的緊湊。對不起，用緊湊實在是太過文雅，簡單說就是，坐汽車、坐火車、坐纜車，一直在坐車。只是我想辦法把移動的時間，盡可能的安排在晚上，已經累到不想動的時候。另外這個行程還有個最愚蠢的事：一堆莫名的堅
2008/08/08 post initially in PC Home
有著龐大的市場，和豐沛的資源，就像瞬間爆發的火山，所有建設與破壞，侵略如火般的在大都市中，快速展開。一座座高樓從平地聳然而起，一條條地鐵像血管般快速串連，一區區工業區雨後春筍的成立。在大陸，這是個全員奮起的時代，有的是進步、掘起，不該有任何悲觀和沮喪的氣氛，但這是在不去觀注其實已知的未來，一個會讓中國人後悔的未來。
上海是其中一個例子，一棟棟古老的歷史見證，擋不住進步的洪流，就像他們所說的，都墜入時空門之中，而這時空門就是伴隨著一堆不協調現代化招牌的代價，或是隱身在都市叢林之中，光芒被掩蓋，甚至可能消失。進步的社會，讓早期租界的十里洋場上海成為展示實力的戰場，每一個建築都在比高度、比豪華，但當所有建築都往上攀爬的同時，高度也失卻了特色，當每一棟高樓都只在意自己的特色，整個上海反而少了整體的美感。這是個很有趣的現象，你會為了上海的建築而讚嘆，卻又會對上海的規劃失據而搖頭。想到了什麼？以前的台北城，不是嗎？
2008/08/07 post initially in PC Home
由於北京奧運的到來，所以不管是國內線或是國外線，安檢明顯嚴格許多，甚至還有為了北京，而特開了北京安檢線，在機場，這大概是唯一可以感受到大陸文明的交通機構，現代化的設施，有秩序的規畫，但除此之外呢，真的不習慣也不敢恭維。
隨著逐漸的現代化，車子也逐漸的普及化，但這帶來的不見的是更方便，有的時候，更是恐怖的威脅感。在這樣的車陣中，沒有身經百戰的技術和千萬人吾往矣的膽識，有車卻也是寸步難行。看著一台台車用著高難度和近距離在身邊呼嘯而過，在搭配著高分貝喇叭做為背景音樂，宛如實境的街頭賽車，技術不高明的車，就只能停在路中間，成為現成的障礙物。在這樣的環境中，交通標誌所代表的意義，大概僅止於裝飾，在這樣的國度，能力與技術才是一切。唯一的規則就是沒有規則。事實上，有引擎吃汽油的汽機車還不是最可怕的，一台台有踏板的機器腳踏車，或是載客用的三輪車，不畏一切的穿縮在車陣之中，即便是紅燈也奮勇爭先，逆向行駛在所不惜，這就是現代化的大陸，卻沒有現代化的規矩。
2008/08/06 post initially in PC Home
雖然我曾經覺得日本人有禮無體的服務，虛假而不真誠，但體會到臉色直接反應心情的服務態度，卻怎麼也開心不起來。或許是這種個案在大陸遇到太多了，直覺對於整個服務業有很多的意見。
笑是服務業的起碼標準，能夠笑臉迎人，至少第一印象就不錯。我相信沒有顧客會願意接受一張死魚臉或是擺明就是沒睡醒的服務員吧。在大陸有當地的酒店，也有外資飯店，但不管是那一種，似乎要求微笑待人，變成一種奢侈，要說外資與本土的差別，大概就是服務員在遇到住房人員的時候，是用“先生早“或是“Morning Sir“的差別吧。有句話說：見微知著，或許這只是件小事，也確實是件小事，但服務不就是從關注小事開始的嗎？如果允許門房把顧客行李放在一旁不管；如果允許打電話到櫃台超過十聲鈴響而不接；如果可以允許咖啡從壺中滴到顧客鞋子而不覺，那或許大陸飯店的服務水準是可以被接受的。至少在我看來，先進的設備與華麗的裝潢對照著服務的期待，落差真的不算小。
