2008/12/29 post initially in PC Home
是什麼樣的原因，讓人願意長時間的離鄉背景，又需要怎樣的性格，才能始終笑看各種橫逆。不管再怎麼漂亮的景色，久了也會煩厭。只有離開過家鄉才會知道，台灣到底有多好。只是既然如此，又為什麼會讓人一次又一次的展開長途旅行呢？
長途旅行不同於短暫的出國，有更多的未知，面對更多的挑戰。因為不可能鉅細靡遺的安排好每一件事，卻也有了彈性伸縮的自由空間，而這些空間正可任由發揮應用。不需要急急忙忙的規畫每一分每一秒，可以自在享受每一天每一週。雖然這樣的生活離我仍是十分遙遠，自始自終也還沒有機會享受樂活，但這仍然是個非常值得追尋的目標。
只是面對崩於前的泰山可能可以面不改色，但遇到把自己圍困的土石流呢？非去誤入管制區遭到意外的遣返又該如何是好？有人說，就是這樣的意外才會讓自助旅行變的有趣，但這些事後可以笑談的許多往事，自己又有多少能力可以應變，又有多少泰然可以處之？雖然說人生也可
2008/12/16 post initially in PC Home
急速的發展，不可思議的人為力量，現在的大陸進步的速度只能說驚人。而預計在2010年舉辦世博會的上海，更是全力進行建設，預計增加一倍的地鐵數量，整個黃埔江沿岸的開發，或許再次來到上海，又會像是一個新的、陌生的城市了。在大陸，人為的力量處處可見，最明顯的例子神舟七號，成功的將大陸太空人送上太空，而在上海，世紀公園和上海大觀園，則是另外讓人注目的兩座人工公園。雖然是人工栽植，但如果有好的規畫，好的維護，可能比自然森林更引人入勝，我是說，如果規畫和維護的好的話。
不管台灣還是大陸，只注重建設卻不注意後續維護，是共同的通病。上海大觀園是最為明顯的例子，在九零年代開館，包括江澤明在內，眾多大陸高官都曾經到訪、蒞臨。但二十一世紀的今天，上海大觀園又變成什麼模樣，又有誰在關心呢？從大觀園的歷史記錄，有趣的是永遠停留在2000年之前，那在2000年之後呢？對照現在蕭索的景象或許已經說明了一切。雜亂的管
2008/12/14 post initially in PC Home
意外的多得到一天的假期，也意外的有機會做一次新的冒險，因為不是週末假日，所以旅遊的過程，沒有太多閒雜人等，寂靜與未知是這次的冒險主題。上海週邊有四大古鎮：同里、周庄、烏鎮與西塘，或許下次有機會再到上海，可以再試試其他幾個地方，這次會決定以西塘為目標，是想稍微離開商業、離開繁華，看著另一種環境下的大陸生活，現在看來這個決定不僅僅是正確，而且即時。因為當正在動工的四星級飯店完成之時，在不算寬廣的古鎮街道上，能容納多少人？當一車車的遊客運抵西塘的同時，原先純樸乾淨的生活，又會產生怎樣的變化？還能看到蹲在水岸邊先衣的婦人？還能看到用木鋸鋸材生火的老翁？織綿布做生活的女孩？
如果說在西塘有什麼可惜之處，就是沒有住宿一晚。雖然沒有親眼見到西塘的清晨與夜晚，但光用想像的，就可以想像出來，日出和夕陽，在水鄉的映照，是多麼美麗誘人的景像。另外居住在由傳統建築保留而成的民宿，不知道是否會有格外不同的感受，傳統風味的古厝，臨水江邊，看著外陽映成一片泛紅，只有小說才有的浪漫景色。雖然在西塘古鎮中，大陸官方有安排
2008/12/13 post initially in PC Home
上次到過上海，知道上海交通的繁忙和無所顧忌的行車制序；見識了上海地鐵的人潮和爭先恐後的惶恐。短短二天的體驗，認識的只是最粗淺的大陸現況，隱藏在繁華的背後，還有更多更多的生存之道，屬於大陸，屬於上海的生存之道。就像台灣自有台灣的規則和成俗的約定。而這些獨特屬於各別所有，用身體親自去體會，獨自的體會，會感受格外的深刻。
初出茅蘆的駕駛者，行進在上海的街上，結局往往是寸步難行。除了一台台如狼似虎般的各式車輛，始終惡狠狠的找尋一絲絲可以進攻的空隙，就像是在找尋獵物一般，除了等待，他們還試著去製造機會，製造可以攻擊的機會。和當地的司機聊天中提到，靜靜在後面跟車，向來都不是他們的風格，除了威脅式喇叭聲，閃爍的超車燈、左右不斷橫移，企圖超車的挑釁動作，這種種作為都是他們進逼的武器，而且不限於大路小路，車多或是車少。只是坐在後座，都會宛如正在參加一場公路賽車，雖然沒有方格旗，也沒有名次獎勵，但似乎提早五分鐘到達目的
2008/11/30 post initially in PC Home
很難去定義這部電影，可以說這是部重回台灣近年新電影的傳統，將多條不同路線的人事物，揉合成一部長片的型式。但也可以視為另一種型式的電影，在同一個晚上，同時爆發的一連串故事，透過強烈的鏡頭語言 挑起觀眾的情緒起伏。但不管從那個角度來看，這部作品將過去經歷的、現在發生的、主角的主線故事、配角每一段的心路歷程，這些種種潛藏不為人知的內心故事，做了良好的串接。雖然是很多很多的故事拼湊，但不會有太過零碎的感覺，最後用影像和演技一決勝負。
我喜歡最後小馬寫給妮妮信中的一句話：沒有人能預知下一個改變命運的轉角何時到來，但不論如何都要持續向前走。用這句話來總結整部片也很洽當。事實上，導演用了很多的配角環繞在主角身邊，每個配角也都有屬於自己的故事；用了三段的併排停車，主導了整個劇情的推展，而每次的違規的發生，好像也有一段屬於它自己的無奈。當張震為了一而再，再而三的發
2008/11/30 post initially in PC Home
芒花季節會選擇那裡，去找尋滿山遍野的芒花呢？草嶺古道，恐怕是最多人的選擇了，因此從側面得到的消息，看人的時候，多過看芒花的時候多矣！因為交通便利，不論從福隆或是大里，一樣都必須一步步的跟著大批遊客，一樣的緩步上攻，只是對於我這種沒耐性又沒湊熱鬧興緻的人來說，其實會是種折磨。台灣之所以會被稱座寶島，或許是因為在這座不算大的島嶼內，蘊藏著太多太多隔可思議的寶藏，而這些寶藏只有願意找尋的人才能得到。一樣可以欣賞滿山的芒花，卻可以更輕鬆，也可以更自在，更可以悠閒一下。
和松羅步道不同，貂山步道從牡丹車站開始，就讓人覺得愉悅且容易親近。一開始的沿溪緩步步道，其實是條產業道路，但也因為是產業道路，在假日時，其實不太需要擔心過多的車輛影響興緻；因為是沿著溪畔行走，水陸間的冷熱溫差，會自然形成對流產生微風，即使不是在酷熱的盛夏，而是在冰冷的冬天，也不會感覺特別的刺骨，什麼是刺骨的感覺，當上到貂山上的
2008/11/27 post initially in PC Home
鮮少看過有電影宣傳以劇照攝影展的方式進行，也鮮少有機會可以混在記者群中，和記者共享拍照的樂趣，如果拍照對你我來說，算是種樂趣的話。和“愛的發聲練習“相比，一天二十四小時擺放在誠品空間的效益，似乎比一個星期只有一小時的座談會更吸引人注意，但這也是在對鏡頭語言有強照信心的提前下，才膽敢做這樣的嘗試，用這樣的宣傳。若以預告片來看，毫無疑問，強照的視覺影像所帶來的強烈衝擊，很容易抓住觀眾的目光，只是在這樣的攝影藝術下，是否能兼顧故事的緊湊性和連貫性，另外還有最重要的平衡性，不應該讓這樣的電影淪為一種影像技法練習的實驗性電影。事實上，均衡一直是國片最難拿捏的一環，包括商業與藝術之間。
一個是不喜歡說話的導演、一個是用相機說話比嘴吧流利的攝影師、一個是還很稚嫩的新人、一個是最被注目，但總是維持酷帥的主角。在沒有人一肩扛下搞笑的重責大任，間接的對他們
2008/11/23 post initially in PC Home
很久沒有過這麼舒適的旅程了，晴朗無雲，甚至連薄霧都沒有；幾乎沒有迷路、走錯路，直覺準的可怕，即使不小心錯身而過，也是為了能適時趕上導覽時間；雖然腳踏車道，車如流水、馬如龍，無法盡情感受“風在我面前呼嘯而過，路在我腳下沒有盡頭“的快感，但這只是為了要讓我可以慢下腳步，細細感受映在水面的落日餘暉。如果還有什麼可抱怨的，大概就是旅途中，少了可以一同分享的伴侶吧！
蘆洲的李氏古宅，大概是蘆洲最富盛名，甚至是唯一具吸引力的景點。在傳統的大宅門之前，伴隨著飄拂的揚柳垂枝，清澈如鏡的大池塘，這些就是李氏古宅的標記。究竟在過往的歲月中，李將軍有過怎樣的歷史，這些不是我所關心的。值得我注意和給予掌聲的，是保留下來的傳統建築中，仍可以成為居住和學生上課的教室。因為曾經是地方名人的居所，古宅中不僅僅是簡單的四合院，在這當中還有些錯蹤的迷巷，而良好的保存與維護，就能讓我置身其中，如
2008/11/20 post initially in PC Home
北極，就像一個傳說中的聖域，神秘、純淨又遙不可及，彷彿要像聖鬥士一般，打敗黃金十二宮後，才能抵達。旅行可以是優雅輕鬆的，在聖誕老人村看極光、玩雪橇犬；也可以是堅苦卓絕的，拖著四十公斤的行囊，望著沒有盡頭的白色大地，吃著沒有味道的高熱量食物，即使每次出遊，都自比苦行僧的我，也不禁肅然起敬的問“為什麼？“征服北極的記錄片，就是在描述這樣一段，找不到理由的挑戰和冒險。只是單調到不行的純白世界，冷到相機隨時掛點的急凍天地，這又是為什麼會讓我心生憧景？
如果北極泛指北極圈以內，在瑞典、挪威、加拿大都有交通工具可以抵達，也有相關活動可以參加。只是看著Yvonne的照片…麻煩拍銀白色的大地時，請把曝光補償加個1~2級吧。姑且不管拍的好壞與否，很難想像這樣的北極，有什麼吸引人之處，或許可以解釋說，只要遇到美景，相機就會自己當機，以致於更多未知的天堂，是無法被相機捕捉的。極光，可能是最重要的原
2008/11/17 post initially in PC Home
愛情永遠是最吸引人的，不同型式的愛情，不同表現的愛情，會引發不同的感動與漣漪。簡單的三段愛情故事、簡單的小物品、簡單的暗示與動作，引人入勝的電影，原來不必太複雜、不必太難懂。小品的感覺就是清新、雋永。
在這部電影中，找尋導演巧思的信號和看似無意義的動作，會是很有樂趣的一件事。像是渺渺更換CD的外殼、貫串全劇的蛋糕、找尋阿媽昔日的幸福、范植偉一直在看的書和聽到陳綺貞震撼的“旅行的意義“。如果說這片作品最出色的地方，就是成功的把許許多多不相關的點，巧妙的連成線、鋪成面。而在最初的開始 你並未察覺原來在戲中，這是個很重要的線索，就像小璦並不清楚為什麼會特別注意渺渺，陳飛心中的小貝，究竟有多重要。所有的情緒直到失去的瞬間才爆發，陳飛也直到發現現調換的CD，才驚覺一些事情在他身邊發生而不自覺。
陳綺貞的音樂在這部電影中，扮演著舉足輕重的角色。隨著音樂爆發性的湧出，配合歌詞與對
2008/11/16 post initially in PC Home
從這一趟行程才會知道，什麼是引人入勝，藏在遠離人跡的深山之中，貌不驚人的步道入口，賣著山中野產的歡迎光臨，這不像是想像中的國家步道，也找不到吸引大批大批遊覽車進入的賣點，但隨著踏入的腳步，不斷的深入，就像層次分明的美食佳餚，每一口吃下去都會感覺到不同的味道，刺激且豐富每個味蕾，吸引你企圖進入一探最深層的奧密，甚至忘了時間，忘了指示牌所說來回120分鐘的要求，因為120分鐘的駐足，其實並不夠。
一進松羅步道，歡迎人群的是一間間的賣山產、野產的原住民？但幸運的是，這裡尚未到氾濫成災的慘狀，或許這該感謝交通高度的不便利，沒有車要進入松羅步道，真的是非常非常的困難，也因為從松羅步道回到宜蘭市區內，至少一至二個小時，也是這樣，這裡的賣山產的店家，也還不至於到痛恨的目的，而且只在入口處，也還算自制，環境還有控制的範圍內。一開始歡迎來此的遊人，是岩石山壁和山田農家，偶有的是一小段的小瀑布和小溪流，還有許許多多正在得時的芒花。但聽在地的小店店家說，早上的時候，可以見到一些水鳥飛下來覓食，但
2008/11/14 post initially in PC Home
傳統的十一月，一向不是電影最熱絡的時節，也是國片最可能上映的機會；近期的國片，往往依靠校園最貼近的方式，但也少了其他族群的可能。在誠品進行宣傳，不是國片頭一遭，但連續四個星期面對未知的群眾，和不可知的消費者，這可能是製作單位思考後的決定，也是一種嘗試、一種突破、一種挑戰，也許電影本身亦如是。但沒看過電影，以上和以下所說的，其實都是瞎猜。
愛的發聲練習尚未上映，當然也無緣得見，但從導演李鼎和編劇顧問﹙相當奇怪的頭銜﹚黃素玉，努力地炒熱現場氣氛的宣傳講座中，所抓取到的一絲絲印象，所產生的些許主觀意識，這部電影遊走在危險的鋼絲上，一方面使用了具高知名度的演員，如徐熙媛、彭于晏和張孝全等，但一方面卻又有相當程度的侷限性，侷限觀影的族群，侷限藝術與非藝術之間，進而可能侷限了更多票房開拓的可能。
2008/11/08 post initially in PC Home
這樣的一個年代，會有這樣的一個故事、這樣的一個人物、一個地方、記憶。今年也是一個特別的年代，對國片來說，產生了一個特別的傳奇：海角七號，也有了特別的導演：魏聖德。但這樣具有深刻印象的年代，能產生多大的影響力，甚至對未來有多大的改變，可能不單單只靠一個特別的年份，如同浪花一般，前浪所打溼的沙灘，需要更多前撲後繼的後浪，持續不斷給予侵蝕。1895這部片子扮演的就是這樣一個角色，它代表著承接海角七號聲勢的第一棒，它代表著台灣大格局製作的氣勢與能力。這是個沉重的年代，這部片上映的時間點，也很沉重。
矛盾：1895年，處處充滿了矛盾。台灣被清朝所遺棄，但在台灣的人民卻為清朝拼鬥到最後一刻，甚至放棄自身的家庭、原有的耕作，這是傻瓜？還是對國家的信任，卻被國家所背判的矛盾？就像是將終身托付給了男人的妻子，卻只能看著為了所謂國家大愛而背離的丈夫，而有了支持或勸阻的矛盾。在小孩出生的前夕，投入有死無生的抗戰中；在盛世安泰的理想，被迫去
2008/11/07 post initially in PC Home
座談會通常會訂定一個主題，但主題似乎不必然相關於座談會，而座談會只要有談，就有記錄，新聞就可以發佈，影視迷就很愉快，就可以算是完成任務，至於結論是什麼？有人在乎嗎？
說實話，影響的影響力，不大不小的題目，可以大作到無遠弗屆，也可以限縮到你我個人之間，很好發揮，也很容易落入窠臼。也或許就是想要找到新的角度，新的出發點，主持人提出的目題並不直接攻向主旨，永遠在旁邊遊走，不致於完全無關﹙其實這種題目要完全無關，也不容易﹚也打不到核心。結果是來賓搞不清楚問題重點，始終言不及義，甚至有放空或是不知所措的狀況。也許這麼說吧，主題似乎變成了導演、編劇誰比較重要。這絕不是新意，感覺更像應付。事後也翻了幾篇相關報導，大多是大大的圖片，少少的文字，雖然這是自從蘋果日報進入台灣後的媒體現像，但我想能寫出報導的記者也很痛苦吧！
2008/11/05 post initially in PC Home
第一次是幸運還是不幸？多花了將近一個半小時，換來1250元的免費車票，是值得還是不值得？每五分鐘廣播一次相同且過份簡略的原因，是貼心還是只是煩擾？在車上發送礦泉水，就算是危機處理？
突然在進站之前停車，只能留在車內只能聽著一遍一遍像跳針的廣播，除了等待，只有無助。等待著重新啟動的那一刻，無助的看著時間一刻一刻的流逝。車廂內雖然是滿滿的乘客，除了聽到此起彼落的電話聲、交談聲外，竟然是出奇的沈靜，也不見焦急的抱怨或是不耐的咒罵，是因為經過專業的訓練，還是台灣人的修養又更進一步了。我相信早班的高鐵乘客中 許許多多是商務人仕，包括我在內，因為這時間的延遲，打亂了預定的計畫，雖然對我、對公司，並未有重大的損失，還賺了一趟免費的車資，但其他人呢？這樣的衍伸性損失是否可以求償？又該向誰求償？同樣使用新幹線系統，是否在台灣還會有水土不服的現象？
2008/11/02 post initially in PC Home
這是一趟完成之前未完成的旅程，上次腳踏車之旅，騎過經過，卻沒進去，沒進去這一座最接近都市，卻最原始的林園生態。因為封園十年，所以各物種都有喘息的空間；因為管制進入，所以所有生物都有享有各自私密的空間。
隨著高度不斷提高，雖然只是幾百公尺的差別，但原本藍天晴空的天氣，卻開始轉為陰暗多雲，一直到了天溪園，雨開始不停的落下來。細雨斜飛，綿綿續續，雖然不至於大到讓人難受，可是對不太喜歡水的小D80來說，這還是個很困難的決定。是否要冒險一試，試著在這樣不佳的天候條件下，記錄這片原始林相之美呢？事實上，除了天候狀況讓人猶豫躊躇外，因為天溪園屬於國家公園管理處管理，因為它被定位為教學園區，因為它被要求要團進團出，要跟著解說員行進，D80和Velborn的搭配出擊，有了一定的困擾。不再能自由隨意停留、取景。對我這樣的個性來說，自由是最重要的事。不過就事論事，這樣的安排是恰當的，旅客對原生動植物來說，只是過客，在
2008/10/19 post initially in PC Home
就像很多網誌所說，要進入滿月圓，必須從站牌再往前走至少30分鐘，即使有一小段沿溪步道，當做送給到此一遊的遊客的額外贈禮。就像公車時刻表所顯示的，在假日，每二個小時，才勉強有一班班車可以選擇，而且在11點到3點之間，你只能選擇留下來或是用腳走。也像很多人的選擇，在進入滿月圓之前，提前就在插角下車，在大板根享受泡溫泉樂趣，不只是離三峽更近，而且還多了免費接駁公車可以選擇。
或許愈是好的東西，愈是遠離人群，愈是隱藏於山林之中，也是因為這許許多多的不方便，才更讓人珍惜這得來不易的森林之旅。因為前一段時間的豐沛雨水，也才讓藏於森林遊樂區的兩個瀑布有著壯觀的水量。事實上從步道的設置、簡單清楚的標示，這個遊樂區是經過安排的，經過規畫的。豐富的生態，不管是蝴蝶或是其他各類型的昆蟲、不管是蕨類或是其他各類型的植被，搭配解說牌、搭配單純的步道穿越，親近了山林，卻不會產生太多的干擾或是人工建
2008/10/12 post initially in PC Home
沿著北宜公路，夾在台北與宜蘭之間，就像是被遺忘的桃花源，隱藏在柳暗花明的山林間，一村與一村間，更有著綿延交錯的森林公路，帶領著外來的遊客認識與悠然在清新的空氣中，不用擔心過於嘈雜的人聲，只有徐徐吹拂的微風聲；不用掛慮隨時呼嘯而過的汽機車，只有漫行享受的行人與自行車；也不需要擔心公路的盡頭在那裡，只要關心四周隨時出現的驚喜。
近幾年來，北宜公路的衰退，使得北宜公路的中繼站：坪林，必須自己設法求生存；近一年來，腳踏車風潮的興起，沿著茶山、金瓜寮溪環繞的路網，搭上風潮成了小山村重生的希望。就是因為幾乎被遺忘，沒有被黑煙籠罩而保有清新；沒有被人為垃圾堆積而乾淨透澈；也是因為遺忘，原先的連絡公路網，自然而然可以被自行車接收使用，最小的成本有最大的效益。也是因為即使被遺忘、即使需要觀光客，卻沒有過份的招攬，過份的廣告招牌，過份的商業產生人為破壞，使得在都市化的台北市邊緣，還可以保有一個山邊小徑，或步行或自行車，來往坪
2008/10/11 post initially in PC Home
至今不曾想過退休後的生活，也不曾理解何為不為生活而工作，更不知道人與人之間是不是也有新鮮感的保存期限。看著熱氣球帶著老教師夫婦升空，又帶著他們找回彼此的依賴，或許讓我也產生了一絲絲孤寂感，也想在年老的時候，有人可以分享鳥瞰世界的感動。只是，為什麼一定要到白髮斑斑的時候呢？那現在呢？
企圖搭著台灣單車熱，追逐定名為練習曲，並在片中的翻譯，大量引用如“太超過“等，網路流行金句名言，不只希望感動已屆退休之齡的年長老，更希望吸引電影消費市場的主要客戶群，目的相當清楚、明顯。但除了一開始騎了幾分鐘單車，也摔了車，以及最後從熱氣球俯看布拉格，讓觀眾有機會稍稍窺視布拉格神秘一角，這些大概是少數和“練習曲“稍稍搭的上邊，但其實關聯性真的不高。相較於練習曲用自行車和台灣美景文化，串起一段段的短篇集，而在布拉格則更偏重探究人內心的想法，有異想也有幻想。在這當中夾雜著捷克共產與開放間的衝突；
2008/10/05 post initially in PC Home
被颱風困了好幾個星期，腳踏車不敢騎，相機不敢帶出門，就只是為了擔心可能來的狂風豪雨。這幾天在房子裡，聽著外面呼呼直叫的風切音、想著不斷崩落的土石，身上的銹蝕增加的更快了，這些因為無法出去活動所累積的無奈與無趣。
台北市有很多小山，甚至連中級山也稱不上，高度不高，也沒有太多的規畫，但沒有過多的階梯，在某方面來說，反而更便利於行走，也沒有過多的指標，更增加了一些探險的樂趣。軍艦岩的岩石其實在台北並不多見，不在海邊而在山上的風化岩層。一般而言，在山上容易有植被被附，不容易出現風沙直接吹蝕，這也格外的感到難得。只是在地上一堆不自然成形的刻字，只是一再的提醒我們，我們對自然的尊重，還差的很遠很遠。我不知道，這些刻字是多久前留下來的，如果是最近，那低頭省思吧，時至今日，還有這麼多學不會的人們；如果是很久之前，那更要自我警惕，現在所做的一切傷害，也許在很久很久之後，都無法消彌。
2008/09/22 post initially in PC Home
台灣在做一日活動向來都很認真，九月二十二的世界無車日，台北縣市也是全力參與，封路封街做的似模似樣，只是無車日的目的是什麼？一日的效果有多大？後續的對策與措施在那裡？更有趣的是一日裝模做樣的騎腳車所省的能源效果，可能一場聲光十足的演場會消耗的能源，遠遠超過還有剩。從這個觀點來看，無車日的效益甚至可以說是負值吧！
當然不是說這種演唱會的活動不該辦，事實上，台北縣相對於台北市的資源少了很多，往往各種活動的首選都是在台北市，難得有這麼大的排場，卡司的選擇也安排的不錯，即使沒有相關的節慶配合加持，而唯一有關的日子，竟然還是目的完全背道而馳的節能減碳無車日。就活動的內容與場地的選擇來說，碧潭的條件甚至更勝過於已經很習慣被選擇的淡水漁人碼頭，除了可容納的人數不遜色之外，更靠近於捷運站，沿著河岸可完美的與觀光腹地結合。接下來就是如何說服更多的人選擇碧潭了。
2008/09/18 post initially in PC Home
在森林中的猛禽翅膀短而圓，尾羽大而圓；鳥類在交配季節而有的飾羽或變色、一夫多妻或是一妻多夫；翅膀長短表明鳥的居住習慣、鳥嘴型式說明它的覓食方式、爪子不同也有著不同的生存需求；至禿鷹的禿頭也有其必然的目的。但上述種種，原因都可歸結為物競天擇、為求生存。對照崩塌過後的台灣，我們是不是太相信人定勝生了。或許是因為我們太過渺小、所處的土地渺小、國際地位渺小，所以視野也一樣渺小，只貪圖小利、只看到自身、只想到現在。颱風過後大自然反撲，只是又再一次的回歸穩定罷了。注意到了嗎？雨燕為了在增加支撐力，所以將尾羽的羽梗變硬，為了適應自然，而我們則是勉強自然界萬物迎合我們，合理嗎？
拋開嚴肅的議題，有人說一場演講是演說者幾十年的生活累積。那一場精的演說似乎也顯露出這幾十年多采多姿的生活。沙謙中老師，一個資深的解說員，能用生動比喻，把鳥的豐富生態，講解的活靈活現，不需要強記，只需要進入，進入幻燈片的繽紛色彩，進入真正接近鳥的思維，而
2008/09/07 post initially in PC Home
有多久不曾作夢、不曾幻想了呢？在這個現實的社會中，是不是已經失去或是遺忘了昔日的荒誕與異想。在童年的時代，純真到會相信所有的事情，不論是不是合理，不論異次元是否存在；在年幼的時候，所站的高度不同，所看到的世界，想像的空間也大不相同，或許在看過電影後，會有種重拾過去童年記憶的想法，或許會讓人覺得，永遠留存當年的異想，是件幸福的事。
站在不足120公分的高度，事情是很難用理性來解釋的，一切的準則只有直覺、只有願望，當你直覺藍色的卡達天王比紅色的厲害，是不需要任何理由，同樣的，當想要紅色的當下，也沒有其他的原因。即使，不斷理性告訴你，這是詐騙集團，仍然會忍不住拿出五百元，直到最後真的被騙走；即使內心掙扎不能去轉扭蛋，但還是忍不住將錢投入扭蛋機中。不用在意現實社會的殘酷，不再顧慮旁人的嘲笑，雖然現在看起來很可笑、很幼稚，但比之受限社會的現實而裹
2008/09/07 post initially in PC Home
朱門酒肉臭，路有凍死骨，用這種話來比較、形容，是有點太超過了，眾所皆知，在信義區新光三越前的廣場，有許多的街頭藝人在週休二日期間，會在那裡賺些所費，補貼生活。而台北時尚秀來的所謂貴賓，個個穿著都是名牌服飾，出手都是上萬元，一經對照，階級差距、際遇差距，不勝唏噓，特別是在藝人採訪的旁邊，有在為原住民募款的出現。
不管怎麼說，這真的是場大型的表演秀，參與的人員多，使用的場地大，又是戶外開放場地，再加上許多身價不凡的物品、貴賓，算是難得有機會遇到。這其中，一定會有值得參考借鏡的地方。首要的人員管制就會是個難題，尤其在現在人手一台專業相機的現在，如何區分記者，還是混水摸魚進去拍照的散客，這就是個頭痛的問題。有效管制，不如開放，長達130公分的伸展台，讓喜愛攝影，想要拍照的民眾，也有觀賞拍照的機會，既然人人有機會，那想要混進去拍照的人，自然就少多了。
2008/08/25 post initially in PC Home
愛情這件事果然是最令人著迷的 即使它的太快，快的不知不覺。
六十年前的愛情；六十年後的愛情。同樣在異地相遇、相戀。六十年前不敢下船、不敢面對，僅能略略移動腳步，但最終只能看著背影伴隨著剷輪而去。海角七號是一個已經被遺忘的地熱，沒有人提起，也不會有人知道，更不會有人記得。不管之前的故事有多麼動人，已經過了六十年，塵封已久的往事再被打開，仍然只能追憶只能懷念，只能留給現在的人一絲絲的感傷和提醒。
用六十年前的情書串起六十年後今天的愛情，現在的愛情或許多了些勇氣，卻少了些餘韻，不停的抱怨，抱怨工作內容、抱怨工作地點、合作伙伴和一切的一切。而這所有的不愉快、不順心，卻因為一封信，六十年前的信而改變？還是因為一個人，一個素昧平生的人而不同？所在的空間、環境依然沒有改變，但似乎看到的景色卻完全不同，是時間的變化？還是心境的變
2008/08/22 post initially in PC Home
我原本是這麼認為的，由於去到日本的地區，大都比較不是國際性都市，所以英文溝通產生困難是可以理解的，就像在台南，英文狀況就不及於台北。可是到了東京，日本首府，似乎狀況也差不了太多....包括巨蛋的賣票小姐、銀座的點菜服務員、日比野公園賣冰人員，不過最後在京成電鐵的狀況就好多了。
在東京真的就像是矇著眼睛去碰死耗子，沒有多做研究，甚至也沒有目的，只因為想到東京巨蛋看球賽而移師東京，或許這一切要怪名古屋球場當天沒有比賽吧！即使是在東京巨蛋，也只能買站票，連站三個小時下來，讓我決定隔天一定要睡到自然醒，好好的享用飯店提供的早餐，進行輕鬆的逍遙遊。想法是很理想，但一個人天生的個性是改不了的，喜愛流浪的人、有乞丐命格的人，就是會把一趟逍遙遊搞的人仰馬翻。硬是可以拍照拍到最後一刻，才依依不捨的搭上往成田機場的電鐵。
2008/08/18 post initially in PC Home
堅持，這種事情有時候是沒有什麼標準和依據，全憑自由意志的判斷，所以究竟這樣的堅持是好或是壞，更多的時候是看上天決定。但是，有時候從中得到意外收穫的剎那間，真的是如獲至寶，而且是屬於我個人獨有的寶物。
去岐阜，其實只是對織田幸長的莫名興趣，由於岐阜早已不是日本的政經重心，所以沒有發達的地鐵，也沒有許多的觀光客，更不是觀光的重點。緊守著織田信長，就是岐阜最重要的重點。在決定出發去岐阜之前，從沒有想過能在岐阜發現些什麼，看到些什麼，但是意外的發現，現在的岐阜公園，正在做的就是挖掘以前織田信長宅邸的工作，而且也在博物館展出、記錄和募款。雖然在搭乘纜車上到金華山，進入岐阜城內時，其實是很落寞的，因為除了一些零散的物品外，其實對於信長相關的介紹很有限。即使站在天守閣上，眺望整個岐阜，吹拂著涼風，卻還是感受不到當年信長睥睨天下的氣魄，也許下次該改去安土城看看。
2008/08/17 post initially in PC Home
只因為看到了一張照片，就讓我決定了，這次出國的目標：立山黑部。其實從開始規畫，原先是計畫要在其中住宿，徹底享受山野的環境之中，但我不知道從什麼時候開始，立山黑部的行程竟然熱門到所有住宿客滿，熱門到縱然已避開六日，還是人滿為患，熱門到讓我第二次遇到台灣旅行團，而且別忘了，現在已經八月，雪壁早已融化，楓葉尚外變紅。
當你下定要走上立山黑部的那一刻起，那就要帶上足夠的現金，從富山到信濃大町，穿過整個立山黑部區，至少得花上萬把塊日元，而且套票並沒有便宜，這還不包括在當中吃的、喝的。因為一個上午穿越是不切實際的計畫，至少當地的美景就會讓你不自覺忘了時間，而炙熱的陽光，也會讓你流盡所有的汗水。就在你決定開始立山黑部旅程的當下，那要做好早起的覺悟，而且盡可能的早起，因為徜洋在當地的自然風光，會讓你覺得時間永遠不夠；時間愈晚，不斷湧入的人潮，其實嚴重影響繼續下去的興致。早上五點從金澤出發，但還是後悔了，當我到達立山車站的那一剎那，不可思議的多的人，還是為了多貪睡十分鐘而後悔不已。
2008/08/16 post initially in PC Home
日本是知名的鐵道國家，在著名的都會區如東京、大阪、名古屋，都有多條地鐵做為大眾運輸之用，另外幾乎日本各地都會有鐵路連接，也因為如此，使得來此自助的遊客，更為輕易和方便。不過在高山和白川鄉等比較鄉村的地區，仍必須要仰賴公路交通。
從名古屋往高山的路上，沿路盡是蜿延的山路，甚至是沒有路燈的山路，再加上沿途局部區域下著大雷雨，如果不是老練的司機，這段路程其實並不簡單。另外值得注意的是，整段山路中間，通過的隧道不少，進入隧道是風平浪靜，但一出隧道卻又是雷雨交加，這種忽雨忽晴來回的交替，我的心情也同樣的上下起伏。從高山前往白川鄉的客運也是必須經過約一小時的山路，不過一路是晴空萬里，合掌村給人的感覺也就格外的親切。不只是天氣影響心情，服務人員的態度也會有所影響。每每會注意火車車長在進出車廂前後，如儀般的脫帽敬禮，我沒有特意去計數，究竟這樣來來回回總共做了幾回？但一絲不苟，甚至不曾見到他們偷懶馬虎的行
2008/08/14 post initially in PC Home
羅馬不是一天造成的，人笨也不是今天才知道。大多數的時候，我也不知道在堅持什麼，也許為了信念而堅持，但講白了，其實就只是固執而已。
這次的日本自助行行程如下：第一天：從台北飛往日本後，直接衝上高山，在高山民宿歇息一晚。第二天：參觀高山，之後是合掌村，再轉往金澤，在金澤住宿一晚。第三天：一大早由金澤出發，一天之中，橫越立山黑部，最後住宿回名古屋。第四天：到岐阜逛逛之後，再搭新幹線到東京看球賽。第五天：東京一日遊，後疲憊的返回台北。如果想參考自助旅行經驗的，那有參考價值的，到此為止，其他都是些愚蠢和沒價值的東西。
其實，只要有點概念的人，都看的出來，這個行程是非常的緊湊。對不起，用緊湊實在是太過文雅，簡單說就是，坐汽車、坐火車、坐纜車，一直在坐車。只是我想辦法把移動的時間，盡可能的安排在晚上，已經累到不想動的時候。另外這個行程還有個最愚蠢的事：一堆莫名的堅
2008/08/08 post initially in PC Home
有著龐大的市場，和豐沛的資源，就像瞬間爆發的火山，所有建設與破壞，侵略如火般的在大都市中，快速展開。一座座高樓從平地聳然而起，一條條地鐵像血管般快速串連，一區區工業區雨後春筍的成立。在大陸，這是個全員奮起的時代，有的是進步、掘起，不該有任何悲觀和沮喪的氣氛，但這是在不去觀注其實已知的未來，一個會讓中國人後悔的未來。
上海是其中一個例子，一棟棟古老的歷史見證，擋不住進步的洪流，就像他們所說的，都墜入時空門之中，而這時空門就是伴隨著一堆不協調現代化招牌的代價，或是隱身在都市叢林之中，光芒被掩蓋，甚至可能消失。進步的社會，讓早期租界的十里洋場上海成為展示實力的戰場，每一個建築都在比高度、比豪華，但當所有建築都往上攀爬的同時，高度也失卻了特色，當每一棟高樓都只在意自己的特色，整個上海反而少了整體的美感。這是個很有趣的現象，你會為了上海的建築而讚嘆，卻又會對上海的規劃失據而搖頭。想到了什麼？以前的台北城，不是嗎？
2008/08/07 post initially in PC Home
由於北京奧運的到來，所以不管是國內線或是國外線，安檢明顯嚴格許多，甚至還有為了北京，而特開了北京安檢線，在機場，這大概是唯一可以感受到大陸文明的交通機構，現代化的設施，有秩序的規畫，但除此之外呢，真的不習慣也不敢恭維。
隨著逐漸的現代化，車子也逐漸的普及化，但這帶來的不見的是更方便，有的時候，更是恐怖的威脅感。在這樣的車陣中，沒有身經百戰的技術和千萬人吾往矣的膽識，有車卻也是寸步難行。看著一台台車用著高難度和近距離在身邊呼嘯而過，在搭配著高分貝喇叭做為背景音樂，宛如實境的街頭賽車，技術不高明的車，就只能停在路中間，成為現成的障礙物。在這樣的環境中，交通標誌所代表的意義，大概僅止於裝飾，在這樣的國度，能力與技術才是一切。唯一的規則就是沒有規則。事實上，有引擎吃汽油的汽機車還不是最可怕的，一台台有踏板的機器腳踏車，或是載客用的三輪車，不畏一切的穿縮在車陣之中，即便是紅燈也奮勇爭先，逆向行駛在所不惜，這就是現代化的大陸，卻沒有現代化的規矩。
2008/08/06 post initially in PC Home
雖然我曾經覺得日本人有禮無體的服務，虛假而不真誠，但體會到臉色直接反應心情的服務態度，卻怎麼也開心不起來。或許是這種個案在大陸遇到太多了，直覺對於整個服務業有很多的意見。
笑是服務業的起碼標準，能夠笑臉迎人，至少第一印象就不錯。我相信沒有顧客會願意接受一張死魚臉或是擺明就是沒睡醒的服務員吧。在大陸有當地的酒店，也有外資飯店，但不管是那一種，似乎要求微笑待人，變成一種奢侈，要說外資與本土的差別，大概就是服務員在遇到住房人員的時候，是用“先生早“或是“Morning Sir“的差別吧。有句話說：見微知著，或許這只是件小事，也確實是件小事，但服務不就是從關注小事開始的嗎？如果允許門房把顧客行李放在一旁不管；如果允許打電話到櫃台超過十聲鈴響而不接；如果可以允許咖啡從壺中滴到顧客鞋子而不覺，那或許大陸飯店的服務水準是可以被接受的。至少在我看來，先進的設備與華麗的裝潢對照著服務的期待，落差真的不算小。
2008/07/26 post initially in PC Home
我喜歡看別人做事的方式，專業的規畫，好的方式，會讓事情變的簡單；有效的規畫，會讓一切都讓人感到舒服。這就是戰略與戰術的差別，一場戰爭，往往決定勝負只在戰略構想。如果一開始系統的規畫合理、正確，之後所做的一切，就像水到渠成，不用花費太多力氣。如果一個活動有良好的設計，在活動開始之前，整個活動已經成功了。
當一個小螺絲釘，沒辦法了解整個系統的運作，一台車要往那裡走，只能專注在現在鎖附的那個固定件上。也因此，當螺絲釘發現到，它所鎖附的東西一直沒被注意，一直不在規畫之中，小螺絲釘就會開始焦躁，開始憂慮，因為它不知道，該怎麼去做它該做的事，也沒辦法發出聲音，提醒整個系統運作者。所以小螺絲釘開始流淚，以致於上面的鍍鋅、鍍鉻開始剝落，甚至開始腐蝕，最後乃至自暴自棄。小螺絲釘也想盡力扮演好它的角色，但小螺絲釘沒辦法理解偉大的操作方向，只能在沒有人關心的角落，鬱卒著吶喊著“唉“。
2008/07/15 post initially in PC Home
絕對不同、絕對對比。只有到了這樣不同的兩個地方，你才會有這樣強烈的感受，感受自然與人工的優劣；管理與放任的差異；便宜與昂貴的區別。
現在是拉拉山的水蜜桃季，絡繹不絕的遊客，爭先恐後的湧進了拉拉山，也塞滿了蜿蜒崎嶇的山道。在入口處，設下了閘道，控管出入的車輛，因此想進入森林遊樂區，只有兩種方式，三十分鐘的步行或是無止境的等待。愈是人多的地方，旅遊品質也愈是明顯的成反比。聽到閘道附近抱怨的人群，只有思索著，為什麼總是要和一堆人湊熱鬧呢？或許對拉拉山、復興鄉的當地居民而言，這段時間也是他們留下來的唯一誘因與收入，這段時間湧入的民眾，帶來的消費，是他們一年的希望所寄。拓寬的道路對這個地方的民眾而言，真的是絕對的好事嗎？在水蜜桃之夜，聲嘶力竭的向台下的民意代表要錢的同時，或許也該回頭看看，拉拉山的觀光客容量究竟能有多少？除了數量之外，有誰注意到質的問題？雜亂的電線桿、沒人清理的廁所、混
2008/07/05 post initially in PC Home
騎著鐵馬，沿著鐵道，很有鄉村風情感覺，就像是蔡幸娟的一首歌：走在鐵路旁，我彈著吉他。不過我是騎著自行車，享受那種悠閒的氣氛。
在沿路上，一台台的自行車都和我們朝著相同的方向前進，也有愈來愈多的人開始用這種方式進行休閒旅遊，只是當人愈多、腳踏車愈多，就更顯出這方面的不足。看著萬元的越野車，就像國民車一樣，人手一台，風氣似乎完全打開了，當然這也要拜台灣一窩蜂的習慣，一窩蜂的騎腳踏車，一窩蜂的買腳踏車，希望接下來不是一窩蜂放到生銹。當然最重要的不足，還是在觀念、規畫。往菁桐的這一段騎的人真的不少，所以和汽機車爭道，或是穿越車道的景況履見不鮮。如果再加上從後呼嘯而過的汽車、重機，這種感覺更讓人覺得恐怖。當然不知道菁桐當地是否願意接待一批又一批的自行車騎士，但無疑的，這其實是個很好的補給站，不論最後的終點是在那裡。如果菁桐願意，發展這種鄉村般的旅遊方式，那狹小的老街當中，適必需要為自行車提供更好的駐留所。
2008/06/29 post initially in PC Home
最近印象派開始流行，主要是因為兩個展覽開始展出，一個是最當紅的米勒，另一個是搭上順風車，但鋒頭明顯不如的畢沙羅。原本想利用早上，可能人會比較少的時候，去看米勒的畫展，但看到人潮排到展館外面，頂著炙熱的陽光，還是算了吧，這樣的品質即使對一個去湊熱鬧的人來說也不會好，還是穩當些，利用非假日的時間，慢慢在當中吹冷氣吧。畢竟來展出的可是被捧的奇高的著名名畫：拾穗和晚禱。
至於在故宮的畢沙羅展，即便已經過了中午，即便當中還有不少國外遊客，但一層樓的空間中，即使背著若大的相機包，仍可以自在的迴身，完全不用擔心影響到旁人。這樣說，或許不夠清楚，簡單的說就是，人不多。展覽的精彩與否，並不能完全用人數多寡來形容，但類似這種磁吸效應、西瓜效應、媒體效應，whatever，在歷史博物館前，台灣的藝術環境好像充滿希望，但這種假象，大家都知道，珍珠奶茶、蛋塔等活生生的例子，尚歷歷在目。可嘆的只是，
2008/06/22 post initially in PC Home
怎麼找都找不到，去的時候，晃了十分鐘，回來的時候找不到，即使有人已經告訴我。這就是所謂的鬼打牆嗎？還是真的永遠無緣，和那傳說中的朱銘美術館接駁車。撇開這混亂的開始，朱銘美術館真的很適合旅遊觀光，沒有擁擠的人潮、沒有攤販小吃，有的只是開闊的景色、引人入勝的雕刻、青翠的草地，情侶、家人、朋友、小孩，各種關係只要你喜歡。而我，沒有情侶，只能一個人，像鬼打牆一樣的，一個人到處找著接駁車。
有別於一般在台灣的美術館、博物館，朱銘美術館是個戶外型的場地，也對於雕刻這種藝術，大型展示，格外的合適。不只是藝術品本身，更重要的是能配合整體造景做安排。對台灣來說，一般的建築通常只在乎自己本身的功用、本身的造型，卻往往乎略了合四周的搭配，或說不得已做了妥協。對於朱銘本身知名的雕刻，如何放在整個博物館中，如何能不讓人感覺突兀。在這方面來說，毫無疑問是用過心的。即使對雕刻沒有研究的我，也能夠像是徜徉在自然
2008/06/15 post initially in PC Home
看著高鐵售票口滿滿的人潮，聽著排隊人群中不時傳來的電話聲、咒罵聲、埋怨聲，除了盯著電腦螢幕、除了道歉、除了等待，這些工作人員不能解決任何問題，而這些問題也不是他們該解決的。
當任何一個機構、組織愈來愈龐大，上層人員離現實的狀況也愈來愈遠。當高階看顧的範圍需要更寬廣的同時，需要注意的細節卻從來不被照顧。是否曾有一個有決定權利的幹部，曾花時間看看現在的高鐵人潮、實際的售票狀況、退換票的程序，如果沒有，那肯定不會明白，有多少旅客為了趕搭列車，而在排隊的人群中焦急等待；如有有過，那應該要了解到，退換票的程序與動線，對趕時間旅客而言，是多麼的不方便。高鐵，一個民營公司，應該要是以服務至上，如果這樣的公司，經營者都聽不到顧客的聲音，那更遑論是基層員工，也不用提病入膏肓的台鐵了。
2008/06/08 post initially in PC Home
怎樣的時代，造就這樣的現在。棒球、撞球、Call機、NSR，就像翻開一頁又一頁的記憶，這是過去的青春，已經逝去，但卻又歷歷在目。年少輕狂，有些事現在不做會後悔，但做了，卻更後悔。
整個故事就在“全壘打，廖敏雄“的聲音中展開。96年，棒球球迷心中最巔峰的黃金年代，對以阿彥為首的死黨來說，也是最精華的時候，一起喝酒、抽煙、騎車、裸泳、敲桿，還有最重要的一起看棒球，一起為廖敏雄而瘋狂。棒球王子廖敏雄，他們心中最重要的偶像，也是最重要的連結。不管過了多少年，這段時光的美好記憶會永遠留在他們的心中，就像我們忘不了廖敏雄在巴塞隆納奧運擊出重要的全壘打一樣，無法抹滅。在煙火閃出最光亮的一剎那之後，就是逐漸消逝，在繁華的背後，所隱藏的卻是沒有人察覺的危機，而這樣的危機，事實上，一直藏在身邊。阿彥的四處留情；小湯對阿芸的異樣感覺；為了風光、為了膽量，對所做所為缺乏認
2008/06/08 post initially in PC Home
黃崑謀，在全台灣，百分之九十九的人不會認識他，就和多數的你我一樣，隱身在都市叢林的某個角落，為了理想、為了生活、為了各式各樣的原因，持續工作、持續做些什麼。但在今天，如果不是他，這麼年輕就過世，也許我們永遠不會知道，在這些成果的背後，他努力的點點滴滴。我們不會了解，一個全台灣屈指可數的繪本畫家，特別是生態繪本畫家，是用怎樣的態度來看待他的工作，又如何來度過他的生活，也很難有機會，看到一本繪本當中，蘊藏著多少的用心、那些的密碼、背後的故事，甚至是心情的點滴。大人和小孩的焦點不同；站著和坐著的高度不同；透過窗戶和走向戶外的接觸不同；用文字和用圖畫，感觸當然不同；甚至同樣內容的畫作，也可以因為想法、要求的改變，產生截然不同的衝擊。今天黃崑謀，用他手中的畫筆，在瓦愣紙上，把他注意的焦點、站或坐著的高度、實際接觸的感動，企圖傳達給看過他圖畫的每一個人。當中有他關注事物的用心，動植物細微的秘密，甚至可能是發生在周圍微不足道的感動，翻開這些故事的同時，多停留一下，再感動一次。
2008/06/08 post initially in PC Home
在繁華的城市中，穿過有臊味的地下道、嘈雜混亂的市場、缺乏指標又重重的叉路，與現代城市社會不協調的傳統花園，身在其中，真正的鬧中取靜、與世隔絕、穿過一座座拱門、看過一扇扇石窗，桃花源就在眼前。
從拱門、石窗看進去的林家花園，就像是自然的相框，讓所看到的傳統建築、自然生態、盆景植栽，有了最好的映襯，也都因此相映成趣。可以從另外的視野，也可以有不同的角度，同樣的山石水流，感受卻大不相同。林家的產業究竟有多大？三天飛不完的鳥到底是什麼？我們不用深究，也深究不出什麼，但因為他們曾經在這裡做過的建設，認真做了這樣的花園，成了一個珍貴的遺產。未來的台灣，更加擁擠，成本愈發高漲，也許再也沒有出現的空間與可能。曾經經過的歷史，會在每個地方留下些什麼，也都記錄些什麼，但重點在於留下的這些、記錄的故事，我們珍惜了嗎？了解了嗎？林家花園幸運的保留了，經過戰亂、天災、人禍，林家花園保留了，真的很幸運。希望未來還能繼續保留下來。
