2009/12/20 post initially in PC Home
每年一次號稱全台最大的資訊大拜拜，愈久愈覺得疲乏，除了參與廠商多，湊熱鬧 人多，最終也不過是比成交金額，比交易數量，更像是一場資訊部品集散市場，星期日的Geisai展也許可以提供另一個角度的思考。
先說Geisai展吧！村上隆、奈良美智、龜井誠一，能親眼目睹這些被傳說中的藝術家，著實讓人興奮好一陣子。華山藝文園區有一個世貿展館無法相比的優點，廣闊可供戶外演出的場地。在室內場館吸引眾多可能是職業、業餘，甚至只是學生，來自不同領域的各式藝文創作者。在室內提供不同屬性的各類型觀眾，可能是粉絲、路人，也可能有多重不同目的的旅行者。不論怎麼知道這個展場活動，都已經達到想要的聚焦目的。來聽宇宙人、盧廣仲、張懸或旺福的觀眾，很可能會在展場內得到意外的收穫，可能只是在連燈都沒有的小角落。而參展的藝文創作者，演唱的歌曲、現場的景象，也會給這些不同領域的每個人，有不同的想法和題材，正是一
2009/12/13 post initially in PC Home
在台北的好處之一就是資源集中，活動、宣傳容易且效果顯著。戶外音樂會的好處，最重要的就是聲音，只要進入發聲範圍內，都要被迫接受和注意，不論聽的懂、聽不懂，不管喜歡或是不喜歡。
因為內湖線開通，捷運舉辦一連串出口音樂會，以往是在淡水線沿線上，算是有規畫、有設計的成熟計畫，一系列涵蓋的音樂領域非常廣，但也因為太廣，廣闊到沒有目標，不確定是否真有人，有多少人，甚至特意搭乘捷運前來。即使捷運廣告打的夠大、夠多。不過這樣也好，內湖線和木柵線連結，也被迫繼承狹小與不舒服的車廂空間，太多人的湧入，反而可能造成更多的混亂，稍微大一點的行李，就會影響出入，或許就把出口音樂節當作是送給在地居民的茶餘飯後消遣吧！
2009/12/08 post initially in PC Home
觀霧，正如其名，可以在其中欣賞裊繞的雲霧，也正如其名，行車的路線完全被雲霧包圍。正值八八風災受傷，道路勉供車輛通行，破碎、彎蜒、黑夜、濃霧，一切的條件都讓往返過程充滿艱險，只求一睹雲海，由藍天伴隨的雲海。
因為受創、因為隧道封閉，足足多繞了兩個小時才上到觀霧，觀霧遊客中心，事實上，以目前的山路狀況，並不適宜車輛通行，我是這麼認為的，崩塌的山壁、破碎的石路、正在補強的山路工程，即使是早上，視野尚稱良好之時，都仍然顛頗到幾乎作嘔，黑夜、白霧，籠罩著歸鄉之路，平凡無奇的髮夾彎，都彷彿像張大嘴的巨獸，準備將失足的車輛吞噬；對向來車的燈光，則是埋藏在漆黑中的巨獸，虎視眈眈的等待著。
除卻沿途的驚險，隸屬於雪霸的觀霧，的確值得冒險讓人一探究竟，進而流連忘返。晴朗異常的天氣，帶著些許並不太厚的霧氣，保有若有似無的迷濛，卻也不會失去眺望遠方的視野，甚
2009/12/05 post initially in PC Home
沒想到盛名已久的錐麓古道，第一次就能走到開放的全程。上天眷顧，連日北部的陰雨，竟止於太魯閣之外，專業的旅伴，每個人都各自找尋屬於自己的寶物，在同樣的一塊土地上。
每一次通過蘇花公路，都會為殘破的路面膽顫心驚，而且一次的狀況比一次更糟。八八風災的損傷，傷痕仍歷歷在目。由此觀之，蘇花高的興建，似乎真有其必要性，特別是對往來花蓮、宜蘭以北的通勤旅客而言，我們這些觀光客則是久久受驚一次。只是蘇花高對自然環境的影響，這個代價我們付得起嗎？也許是蘇花公路的巔簸，也許是複雜難解的習題，這一夜睡的並不安穩，整天帶著惺忪的睡眼，開始旅程。
進入錐麓古道是要先向國家公園申請的，因為風災的關係，停止進入一段時間，這次直接開放全程，由慈母橋連通至燕子口，和以往來回半程，只能到斷崖駐在所，簡直是天上掉下來的禮物。海跋不過七百公尺，即使因崩蹋部份路段，必須要高繞低迴，全長也不過11K、12K。難度
